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:仅用13个月 德邦团队向中方交付嫦娥四号载荷探

文章来源:Erron 时间:2019-05-10

  仅用13个月 德邦团队向中方交付嫦娥四号载荷探测仪

  僅用13個月,德國基爾大學團隊向中方交付嫦娥四號載荷探測儀——
“和中國的配合棒極瞭”

  

   德國基爾大學團隊專門為此次配合制制的紀念貼紙。

  本報記者 李 強攝

  

  

長征三號乙運載火箭正在西昌衛星發命中央获胜發射嫦娥四號探測器。

  影像中國

  

  團隊負責人羅伯特(中)、儀器主管於佳(左)和工程師史蒂芬正正在討論相關商量內容 。

  本報記者 李 強攝

  ■中國探月工程與众個國傢和國際組織開展具有宏大意義的國際配合,中國航天工程翻開瞭新一頁。

  ■“德國媒體曾正在報道裡寫道‘ChangE vs Change(嫦娥與改變)’,這是個文字遊戲,但配合的確改變瞭许众事件。”

  ■歐洲應當捉住機會與中國配合,隻有開放配合 ,才力更好地融会相互,才力协同推進人類空間技術的進步。

  1月11日,當嫦娥四號著陸器與玉兔二號巡視器,正在“鵲橋”中繼星援救下順利竣事互拍時,遠正在波羅的海之濱的德國基爾大學裡,許众科學傢正熱切關註著這整个 。

  嫦娥四號探測器1月3日順利正在月球后头著陸,落月時間是德國的後深夜。羅伯特·維默爾—施魏因格魯伯传授天不亮就給團隊群發瞭郵件:“親愛的诸位,柏林時間凌晨3時26分,嫦娥四號获胜著陸,我們的LND很速就要開啟瞭 。感謝大傢為這個偉大任務付出的勤苦。”

  LND,全名月外中子及輻射劑量探測儀(簡稱粒子輻射探測儀),是嫦娥四號落月後第一批開機測試的儀器。這一中德配合的載荷探測儀,由基爾大學地外物理系研制,中方參與設備測試,雙方协同擁有科學數據並開展科學商量。中國探月工程與众個國傢和國際組織開展具有宏大意義的國際配合,中國航天工程翻開瞭新一頁 。

  兩本護照13頁簽證,見證羅伯特與中國的情緣

  “盡管人類半個世紀前就登上月球,但我們從沒有測量過月外的輻射數據。”羅伯特對記者說 。

  基爾大學設計的探測儀  ,恰是為瞭填補這一商量空缺 。

  “它能够綜合測量月球外面中子和其他粒子的輻射環境,為未來載人登月航天員面臨的危險進行前期評估 ,供应相應輻射防護的依據 。”中德載荷項目中方首席專傢張珅毅說。

  正在空間粒子輻射探測領域,基爾大學地外物理系擁有歐洲頂尖的研發力气。羅伯特传授的團隊曾获胜研制瞭STEREO衛星、“好奇”號火星探測器、Solar Orbiter太陽探測衛星等闻名項主意粒子輻射探測載荷。

  2015年夏季,羅伯特收到德國一傢空間技術公司的新闻:中國有一個空間項目正在遴選國際載荷。於是他提交瞭申請。

  幾個月之後,他的載荷從9個國傢近20個候選項目中脫穎而出,這時他才真切我方將參與的項目叫嫦娥四號 。

  羅伯特做的第一件事,是上網征采“嫦娥”的兴味。目前 ,他對有關嫦娥、玉兔、鵲橋的中國神話故事如數傢珍。

  “德國媒體曾正在報道裡寫道‘ChangE vs Change(嫦娥與改變)’,這是個文字遊戲,但配合的確改變瞭许众事件。”羅伯特感叹。

  他護照上的中國簽證火速众起來 ,前後兩本護照上 ,一共有13個赴華簽證,开始是單次簽證,之後又變成众次簽證——配合事務愈發劳累瞭 。

  羅伯特已記不清我方去過众少次中國 ,但他記住瞭“柏林”的中文怎麼寫 ,因為每次入境中國時,都必要正在外格裡填寫簽證發放地  。

  旧年12月 ,是他迩来一次赶赴中國 。當時他剛從一場宿疾中恢復,卻不顧醫生的箴规進行瞭這次長途旅游  ,因為他要去西昌衛星發命中央 ,見證嫦娥四號發射升空。

  盡管羅伯特已是從事空間科技作事超過20年的闻名學者,但這也才是他第二次現場觀看火箭發射。

  “這次我們能够走到被允許的迩来處參觀,我站正在瞭第一排 。火箭噴出的火焰太美丽瞭。”羅伯特一邊向記者揭示他和發射塔的合影,一邊對中國開放配合的態度贊不絕口 。

  寸步不離精巧儀器箱 ,行程超過13萬公裡

  和羅伯特同樣劳顿的,還有他的學生、載荷儀器主管於佳 。這位來自中國山東的小夥子本年才32歲。

  2015年聖誕節前,他被羅伯特叫到辦公室:“我們和中國的配合項目談成瞭 ,我念請你來牽頭做儀器主管。”

  “我激動得要跳起來 。”於佳有些欠好兴味:“當時我隻是個博士三年級的學生,接到這樣的項目太不料瞭。”

  事實證明,羅伯特選對瞭人 。

  正在基爾大學的超凈實驗室裡,於佳身著白大褂,戴著手套、頭套,战战兢兢地將粒子輻射探測儀安放正在超凈作事臺上,上方的空氣過濾裝置能够最大控制避免灰塵損壞敏锐的元器件。

  “這是探測器備用件 ,和月球上的那個幾乎一模一樣。”於佳介紹說。

  這個怪异的儀器,看起來隻有兩個1升裝牛奶盒巨细。4塊10厘米見方的電道板上,必要手工焊接幾千個巨细纷歧的芯片,並且要能經受住發射時的劇烈震動、著陸時的浩大沖擊以及月外的高寒高熱等嚴苛考驗。

  從項目啟動到正樣交付,留給他們的時間不到一年半。

  機械工程師拉爾斯·賽梅茨說 ,正在技術層面  ,中方请求的設備環境實驗時間是德方預期的三四倍,乃至螺絲、電線也有差别規格。這整个都必要於佳來溝通 。為此,他众次拎著10众千克重的精巧儀器箱,往來於中德兩國之間 ,行程超過13萬公裡。

  最終,這個中德配合的載荷探測儀,僅用瞭13個月就竣事瞭交付。

  張珅毅也對配合出格滿意,他說中德雙方團隊都能感应到對方最大的誠意。

  “13個月竣事這樣一個項目,正在歐洲人看來是弗成思議的。寻常情況下起码必要2年。”於佳告訴記者 。

  整流罩上的4個新塗裝,明示國際配合的無限前景

  搭載嫦娥四號升空的長征三號乙運載火箭,整流罩塗裝與以往有些差别,除瞭中國國傢航天局和中國探月工程的標志以外,還众瞭4個新標志:瑞典國傢航天局、德國航空航天中央、荷蘭太空總署和沙特阿卜杜勒—阿齊茲國王科技城。

  他們是嫦娥四號任務的外國配合方,供应瞭4個國際載荷 。除瞭德國的粒子輻射探測儀以外,還有瑞典的中性原子探測儀、荷蘭的低頻射電探測儀和沙特的月球小型光學成像探測儀 。

  配合無疑是令人欢喜的。

  張珅毅說,中德雙方都以開放姿態進行配合,共享瞭許众技術細節,如中方供应部门接口電道設計給德方,並被德方采納,德方的极少設計同樣也給瞭中方啟發。“這體現瞭中國和中國航天人的相信,以及開放配合的精神。”

  羅伯特則難掩興奮:“這幾天我已經经受瞭德國10傢報紙、5傢電臺、5傢電視臺的采訪,其余還有英國《衛報》、《自然》雜志、《物理天下》雜志的采訪……我們團隊的出名度大幅升高,以是我們能取得更众的項目機會和資金,基爾大學也能够吸引更众優秀的學生。”

  “和中國的配合棒極瞭,我們出格幸運。”羅伯特說, “我等待能與中刚正在後續項目裡繼續配合。”

  旧年正在不來梅舉行的國際宇航大會上,中國已經默示,願意正在嫦娥六號的軌道器和著陸器上,為國際配合夥伴供应10千克的載荷 。這一外態贏得歐洲航天局的高度贊賞。

  中歐間正在空間領域的配合,不僅僅始於探月工程。早正在2011年神舟八號與天宮一號對接時,中德就聯合開展瞭17項空間人命科學實驗,博得瞭不少商量功效。

  嫦娥四號获胜落月後,德國航天員馬蒂亞斯·毛雷爾第一時間正在社交媒體上外達瞭祝賀 。毛雷爾學習中文已有6年众時間,並且有一個中文名叫馬天。作為歐洲航天局成員,他與意大利航天員克裡斯托弗雷蒂,正在2017年成為第一批與中國航天員协同訓練的歐洲航天員,這一配合始於2015年中歐雙方簽署的《2015—2020年中歐航天配合大綱》。毛雷爾目前最大的願望,便是能去未來的中國空間站,與中國航天員以及其他國傢宇航員沿道作事。

  “歐洲現正在最满意的配合對象是中國。”德國航空航天中央主任帕斯卡爾·亨弗雷德告訴記者:“中國有著我方的航天計劃,正服从我方的時間外推進,同時也對國際配合持開放態度。”

  “歐洲應當捉住機會與中國配合,隻有開放配合,才力更好地融会相互,才力协同推進人類空間技術的進步。”羅伯特如是說。

  (本報德國基爾1月11日電)

  版式設計:沈亦伶

  

  

  

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